NEW! ICM 35111 Sd.Kfz. 247 Ausf.B with Crew

Sd.Kfz. 247 był niemieckim samochodem pancernym i wozem dowodzenia z okresu II wojny światowej. Pierwsze wozy tego typu powstały w 1937 r. – w tym samym roku toczyła się również niewielka produkcja seryjna, która doprowadziła do powstania ok. 10-15 wozów tego typu. Pojazd był napędzany pojedynczym, 4-cylindrowym silnikiem Krupp o mocy 65 KM. Prędkość maksymalna dochodziła do 70 km/h, a promień działania wynosił ok. 350 kilometrów. Większość wozów tego typu nie miała montowanego seryjnie uzbrojenia.

Pojazd Sd.Kfz. 247 został opracowany w koncernie Krupp w związku z zamówieniem Wehrmachtu z 1936 r. na nowy samochód dowodzenia. W celu skrócenia prac badawczo-rozwojowych producent oparł nowy pojazd na podwoziu i zawieszeniu ciężarówki Krupp Protze 6x4. Zabudował jednak zupełnie nowe nadwozie zbudowane z płyt pancernych o grubości do 8 mm. Pojazd Sd.Kfz. 247 mógł służyć zarówno jako wóz dowodzenia, ale także jako transporter opancerzony czy wóz obserwacji artyleryjskiej. Należy jednak dodać, że Sd.Kfz. 247 cechował się umiarkowanymi zdolnościami do jazdy w terenie i był używany przede wszystkim na drogach bitych. Pojazdy tego typu służyły w toku kampanii wrześniowej (1939), kampanii na Zachodzie (1940) oraz w początkowej fazie walk na terenie ZSRR (1941-1945). Nieliczne z nich dotrwały do końca wojny.

Co oprócz modelu będę potrzebować do jego sklejenia?